经济观察:我们需要怎样的可持续交通?

发布时间:2021-10-16 04:39:15

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  (经济观察)我们需要怎样的可持续交通?   中新社北京10月15日电 (记者 刘亮)在当前新冠疫情持续蔓延和气候变化日益紧迫的形势下,可持续交通将发挥怎样的作用?我们又需要怎样的可持续交通?正在此间举行的第二届联合国全球可持续交通大会上,可持续交通成为与会人士广泛热议的主题。   交通运输系统是经济活动的重要构成部分,也是温室气体排放的主要来源之一。联合国有关数据显示,交通运输系统产生的温室气体排放量占全球总排放量的20%以上,这凸显了可持续交通的紧迫性。   根据联合国报告给出的定义,可持续交通指的是,“以安全、负担得起、易于利用、高效和具有韧性的方式为人员和货物的流动提供服务和基础设施——促进经济和社会发展,造福当今和子孙后代,同时最大限度地减少碳和其他排放及环境影响”。   联合国秘书长古特雷斯表示,自疫情在全球暴发以来,全球经济受到冲击,国际经贸严重下滑,全球贫困人口上升,失业状况加剧,旅游业、航空业等更深陷泥淖。   “尽管目前世界经济在复苏之中,但复苏态势并不均衡,全球供应链仍受阻不畅,交通运输领域的国际合作也亟待提升,这些均凸显了未来可持续交通发展的重要性。”古特雷斯说。   联合国助理秘书长徐浩良也表达了同样的担忧。他指出,疫情的暴发严重影响国际社会的可持续发展进程,尤其全球减贫、民生深受其扰,对全球经济贡献较大的旅游业也因此一蹶不振。此外,当前全球气候变化情况急迫,而交通减排是全球减排的重要组成部分,推动可持续交通意味着要对传统交通运输系统作出诸多深刻性变革。   关注并推动可持续交通发展已迫在眉睫,题中之义在于统筹发挥各方力量。   中国社会科学院数量经济与技术经济研究所所长李雪松指出,在交通基础设施建设方面,全球面临着资金的短缺和瓶颈,因此需更好地发挥政府的作用。   他强调,由政府主导建立交通产业投资基金,政府和社会资本合作发行专项债等各种金融工具,包括一些政策性金融的工具来降低融资成本,使得交通的投融资能够跟经济发展产生良性和可持续的互动。   国际道路联盟(IRF)主席 Bill M. Halkias也指出,除了政府引导投资之外,还需调动社会各方参与。政府起到统筹兼顾的作用,使私营部门和民众更广泛且常态化地参与进来。他还指出,各国国情不一,在推动交通可持续发展还应“因地制宜”,制定相应的发展战略,以“对症下药”。   大会期间,各方还特别强调了交通在民生发展中的重要作用,呼吁各国更加注重交通的可持续发展,力求不让任何人掉队。   “当前疫情还在蔓延,全球经济和民生发展受到了严重冲击,尤其在贫困地区的贫困人口等弱势群体,就业和生活更加艰难。在此背景下,我们更应该秉持普惠共享和可持续发展的理念,努力让各群体都能平等地享有便捷的交通。”中国国家邮政局局长马军胜说。   古特雷斯也指出,国际社会的可持续发展与所有国家密切相关。推动可持续交通的发展,需确保其能惠及所有人,包括最贫困地区人口和社会弱势群体,才能使可持续交通发挥应有的作用。(完) 【编辑:田博群】

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